Двостепени{0}}вијчани ваздушни компресор

Радна снага:22-315КВ

коњске снаге:30-428хп

Радни притисак:7-13бар

Померање ваздуха:3.2-62m³/мин

 

 

Наш двостепени ваздушни компресор користи напредну двостепену технологију{0}}компресије да би подигао компресију ваздуха до виших притисака. Овај софистицирани дизајн обезбеђује не само побољшану енергетску ефикасност и смањену потрошњу енергије, већ такође обезбеђује стабилан проток ваздуха за ваше процесе и конзистентније температуре на излазу.

Било да се ради о индустријској производњи, грађевинарству или производњи енергије, наш двостепени вијчани ваздушни компресор{0}} задовољава ваше потребе. Нудећи прецизну контролу, ефикасно коришћење енергије и трајну издржљивост, омогућава вам да постигнете ефикаснију производњу и значајне предности{2}}уштеде енергије за ваше операције.

 

 

У поређењу са једностепеним-компресорима, двостепени-су много ближи изотермној компресији. Ово се постиже убризгавањем свежег уља између фаза чиме се улазна температура смањује на другу фазу. Ова нижа улазна температура повећава ефикасност смањењем омјера компресије између ступњева. Поред тога, цурење између заптивки ротора је значајно смањено, што резултира изванредном волуметријском ефикасношћу.

 

• Двостепени{0}}ваздушни компресори су ближи идеалној изотермној компресији
• Смањено цурење повећава волуметријску ефикасност
• Штеди 10-15% енергије у поређењу са једностепеним компресорима
• Повећава проток за 10-15% у поређењу са једностепеним компресорима
• Мања разлика притиска повећава ефикасност и поузданост
• Ниско топлотно оптерећење
• Лако одржавање и сервис
• Најнижа цена животног циклуса било ког компресора на тржишту

 

 

ПМ ВСД+2 Стаге ВС Норамл тип

 

Крај ваздуха

Усвојен је двостепени компресијски главни мотор, односно, први-ротор за компресију и друго-степени компресијски ротор су комбиновани у једном кућишту и директно их покрећу спирални зупчаници. Природни ваздух улази у прву фазу компресије кроз ваздушни филтер, и меша се са малом количином уља за подмазивање у компресијској шупљини, а мешани гас се истовремено компресује до међустепеног притиска. Компримовани гас улази у канал за хлађење и долази у контакт са великом количином уљне магле, чиме се у великој мери смањује температура. Охлађени компримовани гас улази у ротор другог-степена, подвргава се секундарној компресији и компресује се до коначног издувног притиска.

 

Мотор

Мотор у коме се ротор ротира магнетним пољем које генерише наизменични напон повезан са намотајима статора и магнетна сила поља. Синхрони мотор са трајним магнетом усваја трајне магнете НдФеФеБ високих{1}}перформанси, који неће изгубити магнетизам на 120 степени. Висококвалитетна{4}}еластична спојница се користи за директан пренос, а мотор са трајним магнетом је интегрисан са домаћином компресора. Структура је компактнија, а тачност и ефикасност преноса су веће.

 

Сепаратор нафте и гаса

Сепаратор нафте и гаса супер великог капацитета, елементи за одвајање уља и гаса врхунског квалитета и елементи филтера за гас и течност, заједно са напредном технологијом тро-одвајања нафте и гаса, садржај уља се контролише испод 3 ппм како би се обезбедио висок квалитет компримованог ваздуха.

 

Усисни вентил

Напредни дизајн вентила за усис ваздуха, опсег подешавања усисног ваздуха 0-100%, подешавање вентила за подешавање капацитета, мали губитак притиска, стабилно деловање, дуг животни век.

 

Филтер за уље

Користи се филтер{0}}на филтер за уље са врхунским-авијацијским материјалима, а ефекат је 20% већи него код конвенционалних филтерских елемената, што ефективно продужава нормалан радни век главног мотора.

 

Филтер за ваздух

Филтер за ваздух усваја дизајн са високим капацитетом задржавања прашине и ниским отпором протока, који може филтрирати ситне чврсте честице у ваздуху, а ефекат уклањања прашине може да достигне 99,5%, обезбеђујући нормалан рад и економичан радни век сваке компоненте система.

 

 

 

Popularne oznake: двостепени вијчани ваздушни компресор, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, двостепени вијчани ваздушни компресор-